Die Link Light Rail ist von wochenlangen Sperrungen betroffen, die Besatzungen reparieren sinkende Gleise

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14. August 2023, 07:05 Uhr | Aktualisiert: 10:04 Uhr

Sound Transit Link Light Rail in Seattle, Washington. (Archivfoto von Karen Ducey/Getty Images)

(Archivfoto von Karen Ducey/Getty Images)

VON LB GILBERT

MyNorthwest-Inhaltseditor

Update 8/10: Ab dem 12. August wird der Einliniendienst von Link Light Rail vom Bahnhof SODO zum Bahnhof Capitol Hill eingestellt, während die Besatzungen daran arbeiten, die sinkenden Gleise zu reparieren.

Auch der S Royal Brougham Way wird ab Mittwochabend, dem 9. August, für den Fahrzeugverkehr zwischen der 4th und 6th Avenue gesperrt, bevor er am Morgen des 23. August wieder für den Verkehr freigegeben wird.

Laut Sound Transit werden die Bahnhöfe Westlake, University Street, Pioneer Square, International District/Chinatown und Stadium geschlossen, aber alle 10 Minuten werden Shuttlebusse zur Verfügung stehen, um die geschlossenen Stadtbahnhöfe kostenlos zu bedienen.

(Grafik mit freundlicher Genehmigung von Sound Transit)

Ursprüngliche Geschichte:

Sound Transit stellt den Link Light Rail-Dienst von der SODO-Station zur Capitol Hill-Station für zwei Wochen ein, weil der Boden, auf dem sich die Gleise befinden, sinkt.

Am Royal Brougham Way sinkt ein Abschnitt der Stadtbahnstrecke, was ab dem kommenden Wochenende, dem 12. August, zu großen Störungen führt.

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Die Strecke am Royal Brougham Way muss rekonstruiert werden, da die Bodenverhältnisse dazu führen, dass die Gleisausrichtung absinkt und sich Pfützen in der Senke bilden. Laut Sound Transit handelt es sich „nur um ein geologisches Problem“.

John Gallagher, Sprecher von Sound Transit, sagte, dass die Reparaturen dringend seien und aufgrund des feuchten Bodens bei diesem warmen, trockenen Wetter in Seattle durchgeführt werden müssten.

„Die Gleise bei Royal Brougham sinken. Der Boden unter ihnen verändert sich und sie sinken buchstäblich“, sagte Gallagher. „Dort herrscht sozusagen eine langsame Fortbewegungsordnung, und wenn es regnet, gibt es einiges Grübeln. Das ist ein Problem, um das man sich wirklich kümmern muss, und das geht leider nur bei schönem, trockenem und sonnigem Wetter.“

Es ist ein Problem, von dem Sound Transit schon seit einiger Zeit weiß, aber die Organisation behauptete, das Projekt könne bei regnerischem oder bewölktem Wetter nicht durchgeführt werden.

„Es muss sonniges Wetter sein, damit das Zeitfenster, in dem es möglich ist, wirklich begrenzt ist“, sagte Gallagher der Verkehrsreporterin Micki Gamez im KIRO Newsradio. „Es ist schon seit einiger Zeit spürbar, dass es da ein Problem gibt. Wir haben auch festgestellt, dass sich dort auch bei Regen etwas Wasser angesammelt hat. Es war ein Problem. Wir haben in unserer Vorstandsetage seit Anfang des Jahres darüber gesprochen, dass dies ein Projekt ist, das wir in Angriff nehmen müssen.“

Aufgrund der Reparaturarbeiten müssen Busse am kommenden Wochenende Passagiere zwischen den Bahnhöfen Capitol Hill und SODO befördern. Die Seattle Mariners werden das ganze Wochenende in der Stadt sein, was zu erhöhten Störungen führen kann. Zwischen den Bahnhöfen verkehren alle 10 Minuten Busshuttles. Die Züge verkehren alle 15 Minuten zwischen den Bahnhöfen Northgate und Capitol Hill sowie zwischen den Bahnhöfen SODO und Angle Lake.

Aufgrund dieses Shuttle-Transfers müssen Passagiere damit rechnen, dass ihre Fahrt etwas länger dauert. Sound Transit schätzt, dass die meisten Fahrten mindestens eine halbe Stunde länger dauern werden.

„Man sollte mit einer zusätzlichen halben Stunde rechnen. Die Fortschritte werden von acht Minuten auf 15 Minuten steigen. Wenn Sie über Pioneer Square reisen, müssen Sie für den Transfer bis zu 12 Minuten einplanen“, sagte Gallagher.

(Grafik mit freundlicher Genehmigung von Sound Transit)

Die Störungen werden auch in der darauffolgenden Woche andauern, wenn sich die Züge ein Gleis durch die Innenstadt von Seattle teilen. Die Züge verkehren auf beiden Bahnsteigen der Pioneer Square Station, wo Fahrgäste, die in beide Richtungen reisen, auf die andere Seite des Bahnsteigs umsteigen müssen, um ihre Fahrt fortzusetzen.

Auch der S Royal Brougham Way wird ab Mittwochabend, dem 9. August, für den Fahrzeugverkehr zwischen der 4th und 6th Avenue gesperrt, bevor er am Morgen des 23. August wieder für den Verkehr freigegeben wird.

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Kurz darauf folgt ein zweites Stadtbahnbauprojekt, bei dem die Teams rissige oder kaputte Fliesen an den Bahnhöfen Othello und Rainier Beach ersetzen. Laut Sound Transit stellen diese Fliesen ein Sicherheitsrisiko für die Passagiere dar.

Vom 21. August bis 3. September ist die Nordstrecke an beiden Bahnhöfen gesperrt. Vom 4. bis 17. September sind die Bahnsteige in Richtung Süden an den Bahnhöfen geschlossen.

Micki Gamez hat zu dieser Berichterstattung beigetragen